工作研究与理论探讨
- 煤矿数字孪生机电运输智能运维平台构建研究 煤矿机电运输系统的传统运维方式响应滞后、故障预测能力不足。本文基于数字孪生的煤矿机电运输系统智能运维平台，通过多源数据融合、动态孪生建模和深度学习算法，实现设备运行的故障预测。平台采用虚实交互机制，基于融合模型提高故障识别准确率，降低非计划
- 煤矿矿井提升机钢丝绳三重冗余保护技术应用研究 针对矿井提升机钢丝绳易受冲击振动、过卷过放及突发断裂引发安全事故的问题，分析故障机理，提出防过卷过放缓冲、防冲击无极动态加载、断绳快速抓捕更换三重冗余保护技术。
- 胶带输送机智能调速系统的煤量调节控制算法研究 矿井多条运输胶带组成运输系统，系统来煤量不可控，输煤系统启动后长期在额定速度运行，导致运输系统效率低下、电能浪费。本文结合实际情况，设计了矿井主运输智能调速系统，对现场视频数据进行采集识别和算法研究，采用基于离散化思想的有限元方法计算出胶带
- 高压水致裂技术在高瓦斯低渗煤层中的增透效果研究 为明确高压水致裂技术对30103工作面开采的3#低渗煤层的增透效果，以石泉煤业30106工作面为工程背景，采用理论分析、现场试验等方法。结果表明：采用水压致裂煤层后，压裂孔25d内平均得出瓦斯抽采流量达到了4.5倍以上，增加了3.28倍；煤